在露天矿设置采场内破碎和胶带运输系统是经济的。按粗略估计，在硬岩露天矿，采掘(爆破、松动、装载)费用约占生产费用的40%，将物料运出采场的费用占60%左右。露天煤矿剥离岩、土时，崩落岩石的费用或许较低，而运输费在总费用中所占百分比可能更大。
因此岩石运输方式对降低生产成本具有重要意义。虽然汽车运输灵活性高，但比胶带运输费用高，特别是在那些必须爬越很长的上行斜坡道的地方。所以在许多不同类型的露天矿，正日益广泛地采用能把岩石的块度破碎到易于运输的采场内破碎和胶带运输系统。去年，有几份工业报告分析了这一基本工艺，并指出了以采场内破碎为基础的几种系统的新发展。
率先采用采场内破碎和胶带运输系统的，主要是那些燃油价格比电力昂贵或燃油供应有困难的矿山。南非便是很好的例证。那里在80年代设置了一些较大的半固定式和移动式采场内破碎系统，有锡兴铁矿的一台能力为6000t/h的半固定式破碎机，格鲁特卢克煤矿用于表土岩石的一台能力为3000t/h的全移动式破碎机，以及法拉巴尔瓦的福斯科·福福劳矿山为破碎矿石的一台能力为2700t/h的移动式破碎机系统。后两台破碎机安装在走行速为lmm的压迈步机构上。
由此可以看出移动式破碎系统能大大降低运营成本，更省费用，所以移动破碎站是矿山露天开采的必备破碎设备，灵活方法，随意组合。
